TRANSANTIAGO

Creo que aca mi opiniòn sera solamente compartida por los tècnicos que idearon el transantiago, mi opiniòn es que el transantiago es la gran obra del presidente lagos y quiza la mas importante de todos los gobiernos que ha tenido la concertaciòn incluyendo el de frei que fue muy bueno. En que baso mi opiniòn, primero hay que recordar el sistema anterior ( micros hediondas, malas, feas, choferes violentos desaseados, ordinarios sin cultura, mal trato hacia los estudiantes, frecuentes asaltos, gremio anarquico e indomable (paro inclusive a pinochet), mucha evasiòn hacia el bolsillo del chofer(robo), malos sueldos y ademàs segùn producciòn(generaba carreras locas, accidentes, muertes) malas condiciones laborales para los choferes(no tenian previsiòn etc), contaminaciòn, vendedores ambulantes delincuentes (lo vivi un vendedor de helados asalto a una señora). micros sucias llenas de envoltorios de helados y golosinas.etc etc. Actualmente ha disminuido la contaminación, las micros son mas decentes , los choferes tienen mejor trato, no estan tan estresados(salvo en partes malas como la pintana pero eso es un problema de poca mano dura hacia la delincuencia), tienen uniformes, prevision social, sueldo fijo no tienen que arriesgar su vida ni la de los pasajeros(siempre hay excepciones pero eso se debe a la raza, se superara cuando evolucionemos) disminuyo el robo por parte del chofer. y lo mas importante se modernizo el sistema de transportes(tarjeta bip, cobradores automaticos, paraderos diferidos(antiguamente las micros paraban en cualquier parte y bruscamente con riesgo para el vehiculo que venía atras(lo digo por experiencia propia)y además producian tacos. esto es a grandes rasgos la comparaciòn de ambos sistemas ahora voy a analizar la implementaciòn : la evasion( se debe a la cultura del chileno en mayor parte y en algunos casos esta la oportunidad, solucion descubrir el sistema en que se controle el pago a traves de el codigo energetico único(teoria explicada en otra columna); hacer una fuerte campaña a la conciencia sinergetica y empatica(es decir, tirar todos para el mismo lado, y ponerse en el lugar del gobierno y del chofer etc). La demora : se soluciona cambiando horarios de colegio mas tarde que la entrada de los trabajadores, pero que se mantenga en algunos colegios para aquellos casos en que los padres pasan a dejar a sus hijos (es decir distintos horarios de entrada a clases y salida de clases, hacer campaña en que si no es urgente salir a horas de mayor demanda(sobre todo gente que sale a vitrinear, pagar cuentas etc)salga mas tarde.asaltos y agresiones: esa parte se soluciona solo con poner mas mano dura, porque si el pueblo ve que uno no paga y no le pasa nada se hace común(esta la papa con este gobierno piensan los delincuentes), asi mismo es para asaltos y agresiones. el hombres es un animal de costumbres se acostumbra a no pagar, a delinquir, a agredir, la tarea del gobierno es cambiar eso. y por último que es en lo que baso todo mi argumento es que todo sistema tiene un proceso y una evolución, son muy escasos los sistemas que han sido inmediatamente exitosos. cito algunos antes de llegar el hombre a la luna primero tuvo que enviarse satelites, orbitar la misma luna y después alunizar. En computación el ejemplo es mas similar al transantiago. cuando se creo La ENIAC fue construida en la Universidad de Pennsylvania por John Presper Eckert y John William Mauchly, ocupaba una superficie de 167 m² y operaba con un total de 17.468 válvulas electrónicas o tubos de vacío. Físicamente, la ENIAC tenía 17.468 tubos de vacío, 7.200 diodos de cristal, 1.500 relés, 70.000 resistencias, 10.000 condensadores y 5 millones de soldaduras. Pesaba 27 tn, medía 2,4 m x 0,9 m x 30 m; utilizaba 1.500 conmutadores electromagnéticos y relés; requería la operación manual de unos 6.000 interruptores, y su programa o software, cuando requería modificaciones, tardaba semanas de instalación manual.
La ENIAC elevaba la temperatura del local a 50ºC. Para efectuar las diferentes operaciones era preciso cambiar, conectar y reconectar los cables como se hacía, en esa época, en las centrales telefónicas, de allí el concepto. Este trabajo podía demorar varios días dependiendo del cálculo a realizar.
Uno de los mitos que rodea a este aparato es que la ciudad de Filadelfia, donde se encontraba instalada, sufría de apagones cuando la ENIAC entraba en funcionamiento, pues su consumo era de 160 kW. Esto no es cierto, ya que ésta tenía un sistema aparte de la red eléctrica(referencia wikipedia, aunque tengo entendido que si produjo problemas de energia en pensylvania), pero creo que actualmente todos sabemos que cualquier computador casero es mucho mayor en productividad, costo infinitamente menor y y muchisisimo (como dice el chavo) menos volumen, pero los gringos fueron visionarios(menos mal que no se miro la ecuaciòn costo-beneficio, o sino nos hubiermos perdido internet, los juegos, los blog uy que malo hubiera sido), otro caso son los camiones donde competian con las diligencias y al principio las diligencias tenian mayor aprobación popular, pero otra vez los gringos visionarios siguieron perfeccionando el camión hasta hacer desbarrancar a la diligencia. y asi hay montones de ejemplo donde la tecnología le ha costado imponerse pero al final igual sale victoriosa. y para poner punto final comparo a los japoneses donde hay una conciencia de sinergia, donde el bien comun es mas importante que el individual, en el metro los empujan para entrar, si hay mucho trafico hay hoteles con mini cuartos donde se quedan a dormir para el otro dia ir directo a trabajar, no roban, hay una lealtad entre obrero-empleador y todos sabemos como les va, donde la cesantia es casi cero etc, en todo sistema tiene que haber sinergía y es labor del gobierno educar en este concepto(sinergía-empatia). Eso si a mi parecer la implementación se debio hacer en el mismo gobierno de aquel que la creo, pero debido a gobiernos tan cortos es dificil que un mismo gobierno realice una obra completa.

"Que algo no funcione como tú esperabas no quiere decir que sea inútil."

Cuando alguien le recuerda que había cosechado casi mil intentos fallidos antes de dar con el filamento de tungsteno:"No fracasé, sólo descubrí 999 maneras de como no hacer una bombilla."
Thomas Alva Edison